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彩色防滑路面是一种基于聚氨酯树脂的路面防滑系统，包括特殊配方的聚氨酯粘合剂和各种不同规格的防滑骨料，涂敷于各种路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其超强耐磨性，又可以对普通路面起到延长寿命的作用。
彩色防滑路面特点
彩色防滑路面在发达国家和地区，以及中国大陆都已被广泛应用，大量数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色陶瓷路面通过道路颜色的不同提示，驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员的前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层来实现很好的防滑效果。驾驶人员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，缩短刹车距离，避免恶性交通事故。
彩色防滑胶粘剂优势
我们的彩色防滑路面粘合剂是双组份聚氨酯胶粘剂，A、B混合固化后胶层强度高、韧性大、附着力强，适用于高速公路、公交车专用车道、园林景观等的彩色防滑路面及其他各种特种路面铺设，能有效同骨料充分黏合，保证路面铺设牢固性、安全性、持久性。解决了由于天气高低温变化导致路面出现热胀冷缩，诸如丙烯酸类、环氧树脂类会出现的断裂、脱层等现象。
彩色防滑路面施工工艺
1、路面清扫：扫砂和扫地的扫帚（4把），吹风机，打磨机。
2、定位：尺子，墨盒，胶纸若干，石笔。
3、涂料搅拌：汽油发电机及搅拌器，固化剂计量杯400-500克，30公斤电子秤。
勺子1把，20升塑料桶2个，5升塑料桶2个，十字起1把，介刀2把，水泥铲2把。
4、底涂：羊毛滚筒（6个带把）若干。
5、撒陶粒：铁铲4把。
6、收陶粒：扫帚，铲子，吸尘器。
7、面涂：带把羊毛滚筒(中毛)，
8、人员安排：2人备料，2人刮料，2人撒砂（6-8人一组）
9、其它：考虑施工人员不是很熟练，可先做小块试验，待对涂料的性能及施工工艺熟练后才到现场施工，确保现场施工的连续性和整体质量。做好现场施 工前的培训、人员分工及施工工具的充分准备。
彩色防滑路面施工工艺
一、安全措施
1、根据路面宽度、交通量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路拦等安全设施。
2、配备交通管理员，并戴肩章、警笛、红旗注意来往车辆、行人，确保操作人员安全。
二、清洁路面
1、把需要标线路面保护起来，以利划线人清洁路面。
2、用扫地机、钢丝刷及煤气燃烧，彻底清除路面上的灰尘、泥砂、油污
三、 放样
1、搞好交通管理确保放样操作安全，然后进行标线位置测量，按图标明图形，用测量用具和粉笔在路面作出标记，周边贴好胶纸 。
2、放样完毕，核对标线，所包含的管制意义是否正确表达。
四、加放固化 剂及搅拌
1、 将固化剂放到涂料里充分搅拌均匀（80秒）。
2、涂料搅拌后，应立即倒入指定的区域。
五、涂敷
1、用带齿水泥刮刀刮涂底漆，在刮涂底漆的同时撒满防滑骨料(将漆面铺满)。5-6分钟后撕掉胶纸。
2、底漆干后将多余的防滑骨料扫除掉，重新贴好胶纸，用滚筒刷涂面漆(从桶中沾料)。
六、修理
1、划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量，对不符合要求的标线进行修整，想办法除去溢出和不规则的涂膜，
2、检查厚度、尺寸及漆膜外观。
七、完成
1、检查标线的尺寸及图案是否按图纸要求位置是否正确，质量是否符合标准
2、开放交通
彩色防滑路面的施工注意事项
● 路面干燥、洁净
● 环境温度10-40℃，地表温度高于5 ℃
● 新沥青路面应在沥青固化、稳定后铺装；旧沥青路面 可直接在其表面铺装
● 新水泥路面需经过30天的活化，再通过机械打磨清除掉水泥表面的碱性层浮灰；旧水泥路面通过机械打磨， 拉毛、粗化表面，以增加附着力
● 破损、开裂路面修理补平后方可施工
彩色防滑路面的施工注意事项
1.小面积施工：按底料用量（2公斤/平方）加好2%固化剂用搅拌器搅拌均匀（80秒），倒入地面；耙匀、撒满防滑骨料；7-10分钟（涂料胶化时间内）撕掉胶纸。待4小时左右涂料固化后，扫掉多余的防滑骨料（可重复利用）。周边重新贴好胶纸，按涂料用量（0.6公斤/平方)加好2%固化剂用搅拌器搅拌均匀（80秒），用羊毛滚筒从桶里沾料表面滚涂均匀。待60分钟左右涂料固化后即可通车。
2.大面积施工：按上述工艺，只是整桶用搅拌器搅拌。施工速度把控好，涂料胶化前撒满防滑骨料。
3.可用汽油清洗工具，最好是乙酸乙脂，但清洗剂不能混入涂料中
4.根据环境温度调节固化剂用量，根据路面的粗糙度调节底漆用量
5.建议先做性能测试：用纸杯称100克加入2克固化剂，搅拌均匀后加入50克到试验板上，保存50克到纸杯中，纸杯中的料8-15分钟后胶化、发热、固化。
彩色防滑路面工程案例图片
